Ao desembarcar em Barreiras, nesta segunda-feira (18), para vistoriar obras da Ferrovia, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, foi recepcionado por representantes das principais entidades do agronegócio do Oeste da Bahia. Ainda no aeroporto, Freitas se reuniu, por cerca de 35 minutos, com agricultores para debater as principais demandas da categoria. Um ofício, assinado pela Aiba e Abapa, foi entregue ao ministro. No documento, os presidentes das duas associações reivindicavam a ampliação da pista de pouso e do terminal de passageiro do aeroporto de Barreiras, a conclusão da Fiol, do Porto Sul e obras nos principais corredores rodoviários de acesso à região.
“Hoje as rodovias são nosso único modal para escoamento da safra. Ainda assim, muitas delas não estão em condições satisfatória, o que onera muito o setor produtivo, com perda de tempo e de material. Aproveitamos a visita do titular da pasta para pedir que inclinem o olhar para essa região, que tanto gera riqueza para o País. Obras como a ligação da BR 020, ligando o Cerradão (BR 242) ao porto seco e este à BA 463 e o novo traçado da BR 030, ligando o município de Côcos à BR 020, vão facilitar o escoamento da safra, bem como beneficiar toda população das comunidades agrícolas, que terá melhor acesso à saúde e educação”, enfatizou o presidente da Aiba, Celestino Zanella.
Acompanhado do presidente do SPRB, Moisés Schmidt, e da vice-presidente da Faeb, Carminha Missio, Zanella seguiu na comitiva ministerial até o canteiro de obras da Fiol, em São Desidério, onde o ministro anunciou que o exército brasileiro deve assumir as obras do Lote 6 da Ferrovia. “O Exército vem fazendo um trabalho extraordinário, como foi feito nas obras da BR-163/PA, e agora vai participar das obras do trecho entre Bom Jesus da Lapa e São Desidério”, afirmou Freitas.
Segundo ele, o 4º Batalhão de Engenharia de Construção (4º BEC), de Barreiras, e o 2º Batalhão Ferroviário, de Araguari, serão responsáveis pela conclusão deste trecho da obra. O trecho 2 da Fiol, entre Caetité e Barreiras, tem 485,4 km de extensão, conta com investimento de R$ 2,7 bilhões e encontra-se com 39% das obras executadas. Seu traçado busca conectar a região produtora de grãos do oeste da Bahia ao porto de Ilhéus, por onde é feita a exportação das commodities.
Divididas em dois trechos (Fiol 1: llhéus/Caetité e Fiol 2: Caetité/Barreiras), as obras são executadas pela Valec Engenharia, Construções e Ferrovias S.A, empresa vinculada ao Ministério da Infraestrutura. Quando concluída, a Ferrovia vai reduzir os custos de transporte de grãos e fibra produzidos na região. A estimativa do Conselho Técnico da Aiba é que, nesta safra, o oeste da Bahia ultrapasse mais de 9 milhões de toneladas de soja, milho e algodão.
Ascom Aiba
